Pruebas motor

Sabemos que Audi, como el resto de marcas alemanas, quiere seguir la  tendencia marcada por BMW  al desarrollar nuevos modelos para todo tipo de segmentos. Audi ya rompió en su día el segmento de los compactos más utilitarios con el genial Audi A1, dando un toque de aire fresco a un segmento que nunca antes se había atrevido a explorar, y  sabemos que en el futuro vendrán más modelos  que copen otros segmentos. Tal es así que hace tiempo veníamos hablando de los supuestos rumores sobre un  más que posible Audi Q1 , y después de mucho tiempo, nuevos rumores surgen para confirmar que el Audi Q1 no está muerto, sino que su desarrollo sigue en silencio. Un Q1 pensado para competir con modelos como el Nissan Juke, por poner un ejemplo. Además, sabemos que a Audi le encantar los SUV, y una vez obtenida una grata experiencia con el Audi A1, aunque quiere una variante SUV sobre este modelo. La idea es que Audi tratará de  ofrecer hasta 60 modelos o variantes diferentes  para el 2020, por

El diseño es uno de los aspectos que más cambia. De hecho, la estética del nuevo modelo poco tiene que ver con el anterior modelo. Mientras que el Tiguan de primera generación parecía más alto y con formas más redondeadas, este parece más bajo y deportivo. Esto se ha conseguido porque la nueva plataforma ha permitido a Klaus Bischoff, responsable de Diseño de Volkswagen, empezar de cero a la hora de diseñar el nuevo Tiguan. De ahí que hayan optado por darle nuevas proporciones y también nuevas líneas más angulosas. En definitiva, ahora el nuevo Tiguan tiene mucha más fuerza desde un punto de vista estético y da la impresión de tener más empaque y a la vez de ser más deportivo. En este sentido, cuando ves el Tiguan frente a ti ves que este modelo te parece más ancho. Y esto no se debe sólo a que la anchura es mayor (que lo es). También a que la parrilla y los faros (que son faros dobles de LED) presentan un diseño más horizontal. Otro aspecto que hace al Tiguan mucho más llamativo

El  Land Rover Defender  está en el ocaso de la vida útil y si bien es cierto que hace sólo unos años ya se barajaba la idea de que el Defender como tal dejase de existir en la gama de la firma británica, no será así, en absoluto. Porque Land Rover tiene grandes planes para el próximo Defender, el cual debutará en forma de nueva generación en un plazo máximo de dos años, y lo hará siendo una auténtica caja de sorpresas. La idea es sencilla, y pasa porque el Defender sea similar a lo que es la gama Range Rover para la marca inglesa. Será una gama de modelos al completo que incluirá numerosas variantes, todas ellas diferentes entre sí y enfocado a un público diferente. De por sí, habrá una variante corta de tres puertas y una variante larga de cinco en el que habrá sitio para 7 plazas para adultos y 9 como opción. Pero más allá de lo tradicional, Land Rover plantea que el Defender vaya más allá y que de serie, esté disponible en variantes de  alto rendimiento  y también un modelo “

Volvo Cars será el primer fabricante del mundo en ofrecer vehículos sin llave a partir de 2017. En un innovador avance para la industria de la automoción.  Los propietarios de un vehiculo  Volvo utilizarán una aplicación de su móvil que sustituirá la llave física por una digital, mediante Bluetooth y brindara a los clientes de Volvo una flexibilidad mayor, ya que podrán usar y compartir su vehículo de forma mas comoda.  La nueva aplicación de Volvo permite que la llave digital del teléfono móvil del cliente pueda hacer todo lo que hace actualmente una llave física, como bloquear y desbloquear las puertas o el maletero, o arrancar el motor.  Esta nueva app ofrece a los clientes la posibilidad de recibir más de una llave digital en su aplicación, de manera que puedan acceder a diferentes vehículos Volvo situados en distintos lugares, de acuerdo con sus necesidades de movilidad.  Con la aplicación, los usuarios podrán reservar y pagar un vehículo de alquiler en cualquier parte d

Ahora que la mayoría de  fabricantes de coches  está explorando las posibilidades de la propulsión sin emisiones es interesante comprobar que una compañía petrolera como  Shell  responde con cosas como el  Shell Concept Car . Este prototipo, desarrollado en colaboración con  Geo Technology  y  Gordon Murray Design,  es uno de los coches de combustión convencional más eficientes hasta la fecha, con un consumo de 2,64 litros… a una velocidad constante de 70 km/h. Shell Concept Car, un coche de gasolina muy eficiente El Shell Concept Car deriva del  T.25  que Gordon Murray (diseñador del McLaren F1) produjo en 2010, aunque convenientemente optimizado para ser más eficiente no solo en marcha, también en su proceso de fabricación. De hecho se ha utilizado la mitad de la energía en dicho proceso respecto a un coche convencional de tamaño similar. El coeficiente aerodinámico se ha reducido igualmente hasta 0,29 Cx, bueno teniendo en cuenta las hechuras de la carrocería. Con un peso de

Lexus presentará el nuevo LC 500 en el Salón del Automóvil de Madrid, como primicia en Europa Bajo el marco del Salón del Automóvil de Madrid, Madrid Auto, que se celebrará en el recinto de IFEMA del 10 al 16 de mayo, se presentarán el nuevo Lexus LC 500, como absoluta Primicia Europea y toda la gama de vehículos híbridos Lexus

El Ferrari GTC4Lusso ofrece una versatilidad sin precedentes al conducir un Ferrari, que como anteriormente el FF, ha permitido a la marca del Cavallino Rampante afianzar una base de clientes nuevos y más jóvenes quienes hacen un uso más intenso de sus autos  y que se ve traducido en un incremento del 30% del kilometraje por encima de la media. El  nombre GTC4Lusso se inspira en algunos de sus más ilustres predecesores  como el 330 GTC, 330 GT de configuración 2+2, y el 250 GT Berlinetta Lusso.  El número 4 alude a sus cuatro cómodos asientos . El  motor 12 cilindros del GTC4Lusso entrega 690 cv de potencia a 8.000 rpm  y un par máximo de 697 Nm a 5.750 rpm, con un 80% disponible desde tan solo 1.750 rpm. Tanto su ratio peso potencia de  2,6kg/cv  como el de compresión  13.5:1 , marcan nuevos records en su categoría. La última novedad de Ferrari puede alcanzar una velocidad máxima de  335 kilómetros por hora  y una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en

Si algo bueno hay que reconocerle a Tesla Motors no es su plan de elaboración, gestión y explotación de sus vehículos eléctricos y baterías, si no lo que ha hecho para que el resto de fabricantes se den cuenta de que el futuro está en esta clase de vehículos impulsados completamente por electricidad o por combustibles alternativos. Una de las marcas que está dispuesta a darle guerra a Tesla, es  BMW , la cual a través de su submarca “i” llevó a los concesionarios hace tres años dos vehículos eléctricos muy interesantes, el i3 y el i8.  En esta ocasión venimos a hablaros del BMW eléctrico más pequeño, el i3, el cual se actualiza de cara a este año para ofrecer una mayor autonomía e intentar convertirse en una alternativa ante el revolucionario y temido  Tesla Model 3 . Para ello BMW ha decidido apostar por una nueva batería de ión de litio con una densidad energética superior, la cual pasa de ofrecer 60 Ah a 94 Ah, y que es capaz almacenar 33 kWh (donde únicamente 29 kWh son aprovec

Seat Ateca, un gran paso adelante El nuevo Ateca destaca por su diseño, versatilidad y dinámica de conducción Seat presenta su primer modelo SUV, con una conectividad de primera clase, los más novedosos sistemas de asistencia a la conducción, unos motores de gran eficiencia y una calidad de acabados sobresaliente. El Ateca ya está disponible en una amplia gama de variantes, con propulsores turbo de gasolina (TSI) y turbodiésel (TDI), con una potencia de entre 115 CV y 190 CV, con tracción delantera o total, además de cajas de cambios manuales de seis marchas o automáticas DSG de doble embrague con siete velocidades. La amplia gama de opciones se extiende desde los faros Full led hasta una gran variedad de sistemas de asistencia, como el innovador asistente para atascos "Traffic Jam Assist" y el nuevo asistente para emergencias "Emergency Assist", pasando por un paquete de sistemas de información de última generación con pantallas táctiles de 8 pulgadas y c

Gino Gervasoni, presidente de la compañía italiana   Cantieri Riva   especializada en la construcción de barcos y yates desde 1842, se unió a   Enzo Ferari , fundador de la escudería Ferrari con sede en Maranello, para desarrollar en conjunto la embarcación que bautizaron con el nombre Riva Ferrari 32 (por los 32 pies de eslora, 9.92 metros). ¡Estamos hablando de exclusividad en potencia! ya que debido a su peculiar diseño y el doble nombre de sus fabricantes pocas veces se pone en venta, sin embargo, ahora tenemos una pequeña oportunidad. Y es que este modelo en concreto diseñado en 1990 y equipado con el chasis número 28 se subasta el próximo 14 de mayo. De esta exclusiva lancha motora  tan solo se han fabricado 40 unidades  por lo que poder surcar los mares con él provoca un sabor un tanto especial. Y más al saber que el diseño lo encabezó Gervasoni pero fue el propio Enzo Ferrari quien esculpió el boceto en uno de los ordenadores vanguardistas (CAD) con los que ya contaba el

En 1985 el Aston Martin V8 Vantage ya había mostrado su lado más rebelde el  Alta Tensión , la película de James Bond, el agente 007 cuyo  garaje  no nos importaría tener. En ella conducía la versión más básica de este deportivo británico, que alcanzaba los 270 CV y equipado con caja manual de 5 velocidades. Fue justo al año siguiente cuando llegaría su versión culminante, este  Aston Martin V8 Vantage X-Pack  del que solamente fueron fabricadas 137 unidades. con un majestuoso exterior que, con ese color verde oscuro de la carrocería (cercano al clásico  British Green Racing ), hace de este coche una combinación de elegancia, lujo y potencia (432 CV) enviada al eje trasero ¡todo un placer adulto! Su perfil lateral tiene unas líneas tan poderosas que puede hacer que se confunda incluso con un Ford Mustang. Sin embargo, las prestaciones del británico eran muchos más pues esta versión del Vantage era capaz de hacer morder el polvo a rivales italianos de alcurnia, como

Citroen se está preparando para el lanzamiento de su nueva gran berlina que fabrica la empresa conjunta Dongfeng-PSA en China. Según Car News China, la compañía ya ha comenzado la pre-producción del nuevo Citroen C6, que estará disponible exclusivamente en el mercado local Chino. Con nombre en código X81, el nuevo Citroen C6 se basa en la plataforma EMP2 de PSA. Inicialmente, vendrá con una serie de motores de 1.8 litros y 2.0 litros turbo y también contará con una variante híbrida que se añade a la alineación después del comienzo de la producción en serie. El diseño del vehículo fue inspirado en el concepto Metropolis 2010. Uno de los cambios respecto del concepto es que la distancia entre ejes será un poco más corta, de unos. El nuevo Citroen C6 se estará presentando en el Auto Show de Beijing en Abril, para salir a la calle cerca del mes d

La Nueva Ford Ranger 2016  Ford Argentina anunció el Lanzamiento de la nueva Ford Ranger 2016 para el próximo 17 de Abril en la provincia de Misiones. El restyling de la pick up de la marca del óvalo fabricada en Pacheco, se presentó la semana pasada en el vecino país de Brasil. En el mencionado país, todas las versiones cuentan con 7 airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, cinturones de seguridad de 3 puntos, fijaciones Isofix, entre otros ítems. La versión XLS incluye dirección eléctrica, diferencial trasero autoblocante, aire acondicionado, sistema SYNC con AppLink y asistente de emergencia, asiento conductor con ajuste en altura y lumbar, espejos retrovisores eléctricos, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas y grupos ópticos oscurecidos. La versión Limited incorpora cámara trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de cambio de carril, sistema de alerta de colisión y control de crucero adaptati