Pruebas motor

  Honda CBR 1000 RR-R – 218 cv Honda le ha dado un vuelta de tuerca a la Fireblade y le ha añadido una R a su apellido, esta es la moto base para el mundial de SBK, que Honda desea volver a conquistar tras muchos años de sequia. Esta moto la vimos por primera vez en 2020, verla la vimos, pero tocarla o acercarse poco o nada, el dossier de prensa que Honda entregaba mostraba un nivel de tecnología y una dotación electrónica de la moto, de mucho nivel. Con un motor de carrera corta y con su carenado con alas aerodinámicas es una de las motos más efectivas de la marca.

Ducati Superleggera V4 – 224 cv Las Panigale V4, han sido las verdaderas motos que han cambiado la eterna filosofía de Ducati de utilizar motores en “L”, con ellas Ducati ha cambiado a los motores de cuatro cilindros y en configuración V4. Actualmente Ducati ofrece diferentes versiones y esta Superleggera es la cúspide del desarrollo actualmente de modelo, monta un motor de 998 cc. Una moto desarrollada con mucho esmero y con una filosofía de ligereza y potencia, marca de la casa, con sus 224 cv y si se dota de un escape especifico, puede llegar a los 234 cv, como su nombre indica “superligera” no podía tener un peso excesivo y la marca ha logrado parar la bascula en los 152 kg en seco, todo un logro.

  Kawasaki Ninja H2 – 231 cv/310 cv Las Kawasaki Ninja H2, son motos con carenado y su motor esta sobrealimentado, este modelo ha sido desarrollado y ofrecido por la marca en seis versiones, tales como la Sport Tourer SX y las SE y SE+ de 200 cv y en la cima la bestia negra R de 310 cv y algunos más con el Ramair, funcionando, solo para la pista. Para la carretera, las Kawasaki Ninja H2 son las motos hypernaked más potentes que podemos comprar actualmente.