Pruebas motor

  Parece que la llegada del Tesla Roadster 2024 está más o menos cerca, aunque tratándose de la marca estadounidense, hay que ser cautos en este tipo de cuestiones, pues los retrasos suelen estar a la orden del día.  De momento, en la web oficial ya se puede reservar (4.000 euros iniciales) y posteriormente (durante los 10 días siguientes siguientes a esa reserva) otros 39.000 euros por el  superdeportivo eléctrico. En total, la reserva asciende a 43.000 euros, una cifra considerable, aún tratándose de un coche capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 2,1 segundos. Si recuerdas, Elon Musk prometió un tiempo algo menor, 1,9 segundos, para su vehículo de altas prestaciones, un modelo cuyo prototipo conocimos en 2017 y que debió entrar en producción en 2019 para llegar a los concesionarios en 2020, con un precio en el entorno de los 200.000 euros. Ninguno de esos plazos se han cumplido.  ¿A qué se han debido todos esos retrasos? Principalmente por la pandemia y por la necesidad de centrar

  Toyota   acaba de presentar el   nuevo  Toyota C-HR  2024 , la   segunda generación   de este modelo de gran éxito en Europa con el que la firma japonesa quiere crecer todavía más en el Viejo Continente. En concreto, de la primera generación que   se lanzó en 2016 y se venderá hasta finales de 2023, Toyota superará las 754.000 unidades , una cifra que significa un gran éxito. Unas ventas han permitido a  Toyota crecer en Europa, pasando de una cuota de mercado del 4% en Europa, antes del C-HR, a llegar ahora al 7% .  España , además, es parte importante de este éxito puesto que  ha comercializado alrededor del 13% del total de las ventas del Toyota C-HR, es decir, cerca de 100.000 unidades . De ahí que  España, por tanto, sea un mercado clave para Toyota con el nuevo C-HR . Y no solo por las cerca de 100.000 unidades vendidas en estos siete años (con una pandemia de por medio). Sino también por las expectativas que ha generado la segunda generación. Entre otras razones porque  Toyota

  Lancia volverá a fabricar en España .   La marca de lujo italiana   ensamblará de nuevo en nuestro país   cuatro décadas después haberlo hecho por primera vez.   El modelo que fabricará será el nuevo Ypsilon,  que se pondrá a la venta en junio de 2024, tal y como ha señalado Francesco Colonnese, el responsable de desarrollo de negocio en Europa de esta marca del grupo Stellantis. Eso sí, en esta ocasión, nada tiene que ver la actual Lancia con la que se estableció en nuestro país anteriormente. Hablamos de finales de los 70 y principios de los 80, años en los que España, por medio del Grupo Volkswagen, fabricó una pequeña serie de Lancia en Landaben (Navarra) Ahora, en cambio, la realidad es bien diferente.  Lancia llega con toda la fuerza del  grupo Stellantis (cuarto constructor mundial  y fabricante de marcas como  Opel ,  Citroën ,  Peugeot ,  Fiat  y  Jeep , entre otros). Con este renacimiento,  Stellantis y su CEO, Carlos Tavares,  creen que hay hueco para situar a firma italia

Si algo bueno hay que reconocerle a Tesla Motors no es su plan de elaboración, gestión y explotación de sus vehículos eléctricos y baterías, si no lo que ha hecho para que el resto de fabricantes se den cuenta de que el futuro está en esta clase de vehículos impulsados completamente por electricidad o por combustibles alternativos. Una de las marcas que está dispuesta a darle guerra a Tesla, es  BMW , la cual a través de su submarca “i” llevó a los concesionarios hace tres años dos vehículos eléctricos muy interesantes, el i3 y el i8.  En esta ocasión venimos a hablaros del BMW eléctrico más pequeño, el i3, el cual se actualiza de cara a este año para ofrecer una mayor autonomía e intentar convertirse en una alternativa ante el revolucionario y temido  Tesla Model 3 . Para ello BMW ha decidido apostar por una nueva batería de ión de litio con una densidad energética superior, la cual pasa de ofrecer 60 Ah a 94 Ah, y que es capaz almacenar 33 kWh (donde únicamente 29 kWh son aprovec

Citroen se está preparando para el lanzamiento de su nueva gran berlina que fabrica la empresa conjunta Dongfeng-PSA en China. Según Car News China, la compañía ya ha comenzado la pre-producción del nuevo Citroen C6, que estará disponible exclusivamente en el mercado local Chino. Con nombre en código X81, el nuevo Citroen C6 se basa en la plataforma EMP2 de PSA. Inicialmente, vendrá con una serie de motores de 1.8 litros y 2.0 litros turbo y también contará con una variante híbrida que se añade a la alineación después del comienzo de la producción en serie. El diseño del vehículo fue inspirado en el concepto Metropolis 2010. Uno de los cambios respecto del concepto es que la distancia entre ejes será un poco más corta, de unos. El nuevo Citroen C6 se estará presentando en el Auto Show de Beijing en Abril, para salir a la calle cerca del mes d

Tal y como confirma la marca, este nuevo Prius se dispone a marcar una n ueva referencia en cuanto a ahorro de combustible, emisiones y eficiencia. Para ello recibe  una nueva plataforma, la Toyota New Global Architecture  gracias a la cual se ha rebajado el centro de gravedad, se ha mejorado la estabilidad general y se ha tenido mayor libertad para diseñarlo. Bien es cierto que, a grandes rasgos,  ha mantenido la base de anteriores generaciones pero en esta cuarta se nota un toque mucho más deportivo , influenciado, quizá por el recién llegado  Mirai , del cual adquiere tanto los faros delanteros como la zaga; zona esta,  en donde el alerón y los grupos ópticos cobran un mayor protagonismo  agrandando ligeramente sus dimensiones que, en a nivel de conjunto  han crecido 6 cm a lo largo y 1,5 a lo ancho reduciendo su altura en 2 cm y dejando así sus cotas en 4,54 x 1,76 x 1,51 metros, respectivamente.   Aún sin datos oficiales de su mecánica,  Toyota  asegura que para esta cuarta

Toyota Ubox Concept El Toyota Ubox Concept es un prototipo eléctrico. creado por un equipo de estudiantes del Centro de Investigación Automovilística de la Universidad de Clemson.  Toyota   se ha asociado con los estudiantes en el   Centro Internacional para la Investigación del Automóvil   de la Universidad de Clemson (California) para crear el   concepto UBox. Creado durante dos años,  el Toyota UBox cuenta con un estilo único  que está diseñado para atraer a los compradores de la 'Generación Z', que son las  personas nacidas después de 1995.  El vehículo tiene luces led diurnas, puertas traseras 'suicidas' y un techo de cristal curvado. El interior es totalmente personalizable. Para esto, los estudiantes crearon una comunidad online en la que los usuarios pueden compartir sus diseños, que puede ser descargados y reproducidos utilizando una impresora 3D. En cuanto a la  parte técnica , Toyota no ha dado demasiados datos, pero confirmó su  propulsor

   Tesla reemplaza el Model X 70D por el Model X 75D El fabricante de vehículos eléctricos con sede en Palo Alto, California -Estados Unidos- se encuentra últimamente en la cresta de la ola. A la presentación hace unos días del   nuevo Model 3   y al   primer lavado de cara de su berlina , el   Model S , se le suma ahora nuevos   cambios en el  Model X ,   el monovolumen-SUV de la firma americana. Concretamente se trata de la   sustitución de la versión 70D   por la denominada   75D, con la que   cambia su batería -aumenta de 70 a 75 kWh- e incrementa su autonomía, de 354 a 381 km. Por su parte, este nuevo  Tesla  Model X 75D continúa con  dos motores  eléctricos que le dotan de  motricidad en las cuatro ruedas,  y las prestaciones siguen siendo las mismas que en la variante 70D. Es decir, completa la aceleración de 0 a 100 km/h en  6 segundos  y su velocidad máxima está cifrada en  209 km/h.  De esta manera, la nueva versión básica 75D arranca en un precio de  84.200 dólar

Con un precio de 35.000 dólares El Tesla Model 3, a punto de alcanzar los 400.000 pedidos Tesla ha anunciado que han recibido casi 400.000 pedidos de su recién estrenado Model 3. Aunque las cifras son escalofriantes, los encargos del modelo han sufrido un pequeño "bajón".  Tesla Model 3 es el primer coche diseñado por Tesla para todos los públicos. El precio de 35.000 dólares y la autonomía de 400 kilómetros con una sola carga son factores claves para el triunfo del nuevo modelo de la entidad estadounidense.

La historia de lo que pudo ser el Tesla Model E, pero acabó siendo  Tesla Model 3 , no deja de ser de lo más curiosa.  La compañía americana y su cofundador Elon Musk  estaban empeñados en formar una  palabra de lo más atractiva y sugerente con todas las  iniciales de su futura gama de coches. Ya tenían los  Tesla Model S y Model X  a la venta. Y lo próximo debían ser los Tesla Model E y Model Y. Si las unes, en efecto,  te saldrá una palabra: SEXY . Era el sueño de Musk… hasta que se encontró con un problema inesperado:  Ford tenía registrada ya la denominación  para un próximo modelo de producción. Así es como nació el  Tesla Model 3 … y así es como pronto daremos la bienvenida al futuro  Ford Model E . Sí, porque Ford ya tiene prevista  la comercialización de un modelo revolucionario  bajo este nombre. Las últimas informaciones apuntan a que s e desarrollará bajo la plataforma del actual Ford Focus , aunque con un envoltorio completamente diferente. De hec

Audi E-Tron Quattro Concept Todavía quedan tres años para que se comercialice el nuevo modelo, pero este prototipo ya nos indica como podría ser  el gran SUV deportivo eléctrico que se enfrentará al nuevo Tesla .