Pruebas motor

  El motor 4.0 atmosférico ofrece 525 CV de potencia, tiene cambio manual y cuesta 349.225 euros. Sólo habrá 1.963 ejemplares. El nuevo  Porsche  911 S/T 2024 debuta combinando elementos del  GT3 Touring  y del  GT3 RS , para crear un modelo único, más ligero y enfocado a disfrutar de la conducción, que celebra los 60 años del modelo y rememora al 911 S de 1969. De hecho, Porsche sólo fabricará 1.963 ejemplares y su precio en España será de nada menos que 349.225 euros. Su debut oficial se producirá en la Rennsport Reunion 7, que arrancará el próximo 28 de septiembre en el circuito de Laguna Seca (Estados Unidos), y las entregas empezarán en la primavera de 2024. En su paso por la báscula, el 911 S/T anuncia sólo 1.380 kilos, por lo que se convierte en el 911 de la generación 992 más ligero. Incluso, pesa 18 kilos menos que un 911 GT3 Touring con caja de cambios manual. Los orígenes del nuevo Porsche 911 S/T En 1969, Porsche utilizó internamente el nombre 911 ST para un nuevo modelo ce

Hay muchos coches de los  años 80 que nos harían girar la mirada a su paso si los contempláramos ahora mismo. Están los  Ferrari Testarossa, Porsche 911  (de la generación 'G' hasta 1989), los  Corvette, Ferrari F40, Porsche 959, Lamborghini Countach...  Pero más allá de estos coches que podíamos llegar a ver en alguna película estaban los coches 'tangibles', aquellos que de verdad podías encontrarte en tu propio barrio. De todos ellos, el  Renault 5 GT Turbo , también conocido como  'Supercinco Turbo'  o  'Copa Turbo'  quizá fue el más deseado por quienes tenían el carné de conducir hacía poco (o todavía no tenían edad de tenerlo, como quien esto escribe). El Renault 'Supercinco', llegó al mercado en 1983, pero no fue hasta el  verano de 1985 cuando apareció su versión GT Turbo por un precio de  1.235.675 pesetas  (7.426 euros). No había ninguna sorpresa mecánica porque aquel motor se había empleado en el  Renault 5 Turbo  antiguo (no confundir

KAMM Manufaktur  con sede en Budapest nos ha presentado una interpretación perfecta del legendario Porsche 912. Fundada por  Miklós Kázmér  en Budapest, Hungría, KAMM se enfoca únicamente en este  modelo deportivo producido entre 1965 y 1969 . Reconocido por ser el más ligero de todos los 911/912 de carretera, pero con un mejor equilibrio, el 912 puede no ser una opción restomod, pero sus líneas delgadas y simples, su excelente manejo y su icónico motor hacen que el 912 sea la elección perfecta para una creación KAMM. El  KAMM 912c es una versión moderna, bella y exquisitamente diseñada del icono de los  coches deportivos  de los años 60 . En una era en la que la electrónica se hace cargo de muchas de necesidades del conductor, el KAMM 912c ofrece algo diferente en el mundo de los restomods, ya que mantiene el encanto de la década de 1960, con actualizaciones delicadas, en lugar de intentar modernizar por completo la experiencia de conducción del 912. KAMM mejora cada automóvil donante

El diseño es uno de los aspectos que más cambia. De hecho, la estética del nuevo modelo poco tiene que ver con el anterior modelo. Mientras que el Tiguan de primera generación parecía más alto y con formas más redondeadas, este parece más bajo y deportivo. Esto se ha conseguido porque la nueva plataforma ha permitido a Klaus Bischoff, responsable de Diseño de Volkswagen, empezar de cero a la hora de diseñar el nuevo Tiguan. De ahí que hayan optado por darle nuevas proporciones y también nuevas líneas más angulosas. En definitiva, ahora el nuevo Tiguan tiene mucha más fuerza desde un punto de vista estético y da la impresión de tener más empaque y a la vez de ser más deportivo. En este sentido, cuando ves el Tiguan frente a ti ves que este modelo te parece más ancho. Y esto no se debe sólo a que la anchura es mayor (que lo es). También a que la parrilla y los faros (que son faros dobles de LED) presentan un diseño más horizontal. Otro aspecto que hace al Tiguan mucho más llamativo

Lexus presentará el nuevo LC 500 en el Salón del Automóvil de Madrid, como primicia en Europa Bajo el marco del Salón del Automóvil de Madrid, Madrid Auto, que se celebrará en el recinto de IFEMA del 10 al 16 de mayo, se presentarán el nuevo Lexus LC 500, como absoluta Primicia Europea y toda la gama de vehículos híbridos Lexus

El Ferrari GTC4Lusso ofrece una versatilidad sin precedentes al conducir un Ferrari, que como anteriormente el FF, ha permitido a la marca del Cavallino Rampante afianzar una base de clientes nuevos y más jóvenes quienes hacen un uso más intenso de sus autos  y que se ve traducido en un incremento del 30% del kilometraje por encima de la media. El  nombre GTC4Lusso se inspira en algunos de sus más ilustres predecesores  como el 330 GTC, 330 GT de configuración 2+2, y el 250 GT Berlinetta Lusso.  El número 4 alude a sus cuatro cómodos asientos . El  motor 12 cilindros del GTC4Lusso entrega 690 cv de potencia a 8.000 rpm  y un par máximo de 697 Nm a 5.750 rpm, con un 80% disponible desde tan solo 1.750 rpm. Tanto su ratio peso potencia de  2,6kg/cv  como el de compresión  13.5:1 , marcan nuevos records en su categoría. La última novedad de Ferrari puede alcanzar una velocidad máxima de  335 kilómetros por hora  y una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en

Si algo bueno hay que reconocerle a Tesla Motors no es su plan de elaboración, gestión y explotación de sus vehículos eléctricos y baterías, si no lo que ha hecho para que el resto de fabricantes se den cuenta de que el futuro está en esta clase de vehículos impulsados completamente por electricidad o por combustibles alternativos. Una de las marcas que está dispuesta a darle guerra a Tesla, es  BMW , la cual a través de su submarca “i” llevó a los concesionarios hace tres años dos vehículos eléctricos muy interesantes, el i3 y el i8.  En esta ocasión venimos a hablaros del BMW eléctrico más pequeño, el i3, el cual se actualiza de cara a este año para ofrecer una mayor autonomía e intentar convertirse en una alternativa ante el revolucionario y temido  Tesla Model 3 . Para ello BMW ha decidido apostar por una nueva batería de ión de litio con una densidad energética superior, la cual pasa de ofrecer 60 Ah a 94 Ah, y que es capaz almacenar 33 kWh (donde únicamente 29 kWh son aprovec

Seat Ateca, un gran paso adelante El nuevo Ateca destaca por su diseño, versatilidad y dinámica de conducción Seat presenta su primer modelo SUV, con una conectividad de primera clase, los más novedosos sistemas de asistencia a la conducción, unos motores de gran eficiencia y una calidad de acabados sobresaliente. El Ateca ya está disponible en una amplia gama de variantes, con propulsores turbo de gasolina (TSI) y turbodiésel (TDI), con una potencia de entre 115 CV y 190 CV, con tracción delantera o total, además de cajas de cambios manuales de seis marchas o automáticas DSG de doble embrague con siete velocidades. La amplia gama de opciones se extiende desde los faros Full led hasta una gran variedad de sistemas de asistencia, como el innovador asistente para atascos "Traffic Jam Assist" y el nuevo asistente para emergencias "Emergency Assist", pasando por un paquete de sistemas de información de última generación con pantallas táctiles de 8 pulgadas y c

Citroen se está preparando para el lanzamiento de su nueva gran berlina que fabrica la empresa conjunta Dongfeng-PSA en China. Según Car News China, la compañía ya ha comenzado la pre-producción del nuevo Citroen C6, que estará disponible exclusivamente en el mercado local Chino. Con nombre en código X81, el nuevo Citroen C6 se basa en la plataforma EMP2 de PSA. Inicialmente, vendrá con una serie de motores de 1.8 litros y 2.0 litros turbo y también contará con una variante híbrida que se añade a la alineación después del comienzo de la producción en serie. El diseño del vehículo fue inspirado en el concepto Metropolis 2010. Uno de los cambios respecto del concepto es que la distancia entre ejes será un poco más corta, de unos. El nuevo Citroen C6 se estará presentando en el Auto Show de Beijing en Abril, para salir a la calle cerca del mes d

A pesar de todas las críticas que recibió antes y después de su lanzamiento, el  Porsche Cayenne  ha sido desde el primer día todo un éxito de ventas para la firma de Stuttgart. Es  un SUV elegante, sofisticado y exclusivo  que ofrece emociones fuertes a todo aquél que se pone tras su volante, pero para hacerlo todavía más suculento Porsche ha decidido lanzar  una edición especial denominada Platinum Edition . Dicha edición estará disponible para los  Cayenne Diesel  y  Cayenne S E-Hybrid , y en ambos casos se reconoce a primera vista por su apariencia deportiva que integra  detalles de gran calidad a un precio muy atractivo . Junto a las mejoras estéticas, el equipamiento ampliado de estos modelos  mejora el confort y la seguridad del Cayenne , contando ahora con faros bixenón con sistema de luces adaptativas (PDLS), dirección asistida Plus o asistente de aparcamiento de serie, entre otros. Además, éste último no sólo utiliza una señal acústica para indicar la distancia a un obje